“为了冲‘双十一’销量，10月28日，美国耐克有35个集装箱要从上海外高桥港区进境，再次创下该品牌上海口岸进口单日新高。现在，用于卸货的仓库已完全满负荷运转了。”服务于在沪世界500强企业的上海畅联国际物流公司货代部经理康钧，对耐克不断攀升的进口数字倍感兴奋。他透露，今年以来，美国耐克已经取代德国宝马，成为畅联最大进口量的客户，入境的集装箱源源不断，从今年上半年的每月400个集装箱增加到现在每月600个左右。

  中国率先复工复产，保障了国际市场供给，同时，强劲的内需市场也在为全球经济复苏作出贡献。上海海关最新数据显示，上海外贸已强力回正，今年前三季度，上海市实现进出口总值2.53万亿元人民币，比去年同期增长1.7%。其中，出口1.01万亿元，增长1%；进口1.52万亿元，增长2.1%。

  “尽管汽车进口受海外疫情影响只能缓慢恢复，但衣饰鞋帽箱包、化妆品、食品的进口今年呈爆发式增长。比如，德国连锁超市奥乐齐也是我们的客户，去年在沪开出亚洲首批两家实体店后，目前在上海的开店数已是去年的3倍，奥乐齐从澳洲等地进口奶制品和肉类由我们负责，现航班已从每月一次加密到每周一次。”康钧的这些切身感受，可从海关数据中得到印证——今年前三季度，上海口岸美容化妆品及洗护用品进口391.5亿元，增长19.8%；肉类进口345亿元，增长高达86.8%。

  出口方面，得益于中国率先复工复产，中国制造的大量出口，确保、稳定了海外商超货架上的商品供应。数据显示，欧盟仍为上海市最大贸易伙伴，今年前三季度，上海市对欧盟进出口4879.5亿元，增长0.5%，占同期上海市进出口总值的19.3%；同期，对美国进出口3564.8亿元，增长6.6%，占比达14.1%。

  不过，目前上海口岸欧美方向的出口海运价已是今年上半年的2至3倍。近期，一台燃气轮机从上海发往美国洛杉矶，体积相当于3个标准集装箱，运费高达1.5万美元，是年初价格的3倍。

  欧美航线海运运价大涨，原因之一在于中国出口迅速反弹，但欧美疫情影响当地复工复产，使得海外滞箱严重，再加上部分船公司人为削减运力，导致空箱返回速度变慢。这不仅阻碍了中国的出口速度，也让买卖双方承担了更多运费成本。从今年前三季度上海市出口产品的品类可见，机电产品达6860.7亿元，增长0.4%，占同期上海市出口总值的68.1%；劳动密集型产品出口1512.7亿元，增长9.2%；汽车出口117亿元，增长25.3%；医药材及药品出口110亿元，增长8.6%。