1

第十条

建议更改：道路测试过程中，除经专业培训的测试人员、用于模拟货物的配重和测试数据记录设备外，测试车辆不得搭载其他与测试无关的人员和货物。

是

/

2

附件1第三条（二）

建议更改：满足对应车辆类型除耐久性以外的强制性检验项目要求，或者经相关第三方检测机构检验合格的开发阶段样车。对因实现自动驾驶功能而无法满足强制性检验要求的个别项目，需提供其未降低车辆安全性能的证明

是

/

3

第九条

建议更改：自动驾驶功能等级注明为高度自动驾驶（含以上），应通过网络安全测试，若声明含自动泊车功能，还应通过地下或区域内部道路测试

是

/

4

附件1第二条（六）

建议更改：未达到国家法定退休年龄，并与申请主体或第三方劳务公司签订劳动合同或劳务合同

否

智能网联汽车驾驶员是安全底线，且需要经过一定培训，不宜由劳务公司派遣

5

第十二条（三）

建议删除“仿真测试报告”

否

国家工信部、交通部、公安部发布的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》有相应要求

6

第十五条

建议删除“示范运营主体应当具备道路运输资质和能力，或者与具备道路运输资质和能力的单位合作”

否

示范运营是准商业化行为，需要具备开展运营行为的相应能力和责任，根据市交通委建议，应具备相应的营运资质或和相关企业合作